目前,上海地铁运营线路共18条(不含磁悬浮、金山铁路),共设车站460余座(换乘站重复统计)。根据RVMS系统监测,步行一公里就能到达地铁站的小区接近7000个、超过350万套房源,占到全市存量住宅房源的44%。其中二房占比超过50%、接近190万套,一房和三房数量相当,均超过20%。
目前,上海地铁运营线路共18条(不含磁悬浮、金山铁路),共设车站460余座(换乘站重复统计)。根据RVMS系统监测,步行一公里就能到达地铁站的小区接近7000个、超过350万套房源,占到全市存量住宅房源的44%。其中二房占比超过50%、接近190万套,一房和三房数量相当,均超过20%。
中心城区具有较高的轨交覆盖度。黄浦区基本上所有小区都能在步行一公里内达到地铁站,普陀、长宁、徐汇有七成左右是“轨交房”,杨浦、静安、虹口的“轨交房”数量也超过区域存量住宅总量的一半以上。
“老”房子在这方面比较有优势。据统计,房龄超过40年的房源中有八成是“轨交房”,房龄在10-40年的房源也达到五、六成以上,而2010年以后竣工的小区中“轨交房”比例较低,近八成距离轨道交通较远,公共交通出行便捷度相对较差。
那么,大家了解自己心仪的线路吗?对于想买或者想租“轨交房”的人来说,它们的租金和售价是多少?有多少房源可供选择呢?下面就来盘点一下不同线路的情况吧~
——直达区域多+房源多
代表线路:4号线
轨道交通4号线是目前上海唯一的一条环状地铁,所有站点1公里范围内的存量住宅合计接近60万套,占到目前全市“轨交房”数量的10%,是18条轨道交通中房源数量最多的。同时该线路直达的商务区较多,包括小陆家嘴-张杨路、四川北路、北外滩、中山公园、徐家汇、不夜城等等。
——房源多+价格低
代表线路:3号线、8号线
轨道交通3号线所有站点1公里范围内的存量住宅约有49万套,8号线约有53万套,分别占到目前全市“轨交房”数量的8.5%和9.3%。据RVMS系统监测,线路均价分别为8.2万元/㎡和8.7万元/㎡,平均租金为7800元/月和8100元/月,皆处于中游水平。
——租金高+站点多
代表线路:10号线
轨道交通10号线西起闵行区,终点止于浦东新区,是目前上海市范围内站点数量最多的一条线路。同时平均租金也高,据RVMS系统监测,最新“轨交房”月租金均价达1万元/月。
——售价高
代表线路:9号线、1号线
轨道交通9号线西南起自松江区,东北止于浦东新区。虽然线路两端均位于外环线以外,但其80%的“轨交房”小区位于黄浦、徐汇以及浦东新区的内环内区域,且有四成房源对口相对优质的教育资源,所以其“轨交房”价格较高,最新均价达10万元/㎡、位居全市首位。同样在价格方面比较突出的还有1号线,最新均价达9.7万元/㎡,位居全市第二。
——价格低
代表线路:浦江线、5号线、17号线
线路的大部分站点都位于外环线以外、无法直达核心商圈,即使通过换乘的方式也需要花费较长的时间,所以和其他线路相比通勤便捷度一般。不过也因为如此,平均租金和售价均处于较低的水平。
(剩余线路具体情况一览)
随着轨道交通的持续建设,上海“轨交房”比例肯定会不断提升,作为一项基础配套惠及更多的住宅。目前,18号线一期工程北段和14号线均已经进入最后冲刺阶段,预计今年底或明年初上海将会迎来新一批“轨交房”。QY球友会也会持续跟进、积累数据,不断完善和充实QY球友会的数据库。
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